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VGT对高压共轨EGR柴油机性能影响的试验研究
VGT对高压共轨EGR柴油机性能影响的试验研究
作者:
孟令军
李科
秦岭
赵文辅
原文服务方:
内燃机与动力装置
VGT
高压共轨
EGR
排放
经济性
影响规律
摘要:
进行了可变几何面积增压器(VGT)与某轻型柴油发动机的匹配试验研究.在稳态工况下,系统研究了VGT开度对EGR柴油机的性能影响规律.研究表明,通过调整VGT的叶片位置可以在保证较大空燃比的前提下实现较为理想的EGR率,从而达到降低NOx与PM的目的;合理的分配VGT叶片开度,可有效降低柴油机的油耗水平.
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文献信息
篇名
VGT对高压共轨EGR柴油机性能影响的试验研究
来源期刊
内燃机与动力装置
学科
关键词
VGT
高压共轨
EGR
排放
经济性
影响规律
年,卷(期)
2017,(5)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
9-12
页数
4页
分类号
TK421
字数
语种
中文
DOI
10.19471/j.cnki.1673-6397.2017.05.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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1
孟令军
中国第一汽车股份有限公司技术中心
6
12
2.0
3.0
2
李科
中国第一汽车股份有限公司技术中心
4
18
3.0
4.0
3
赵文辅
中国第一汽车股份有限公司技术中心
6
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秦岭
中国第一汽车股份有限公司技术中心
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节点文献
VGT
高压共轨
EGR
排放
经济性
影响规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6397
CN:
37-1445/TK
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1984-08-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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