原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
进行了可变几何面积增压器(VGT)与某轻型柴油发动机的匹配试验研究.在稳态工况下,系统研究了VGT开度对EGR柴油机的性能影响规律.研究表明,通过调整VGT的叶片位置可以在保证较大空燃比的前提下实现较为理想的EGR率,从而达到降低NOx与PM的目的;合理的分配VGT叶片开度,可有效降低柴油机的油耗水平.
推荐文章
轨压和EGR率对柴油机性能的影响
轨压
EGR率
综合油耗
喷油策略对高压共轨柴油机性能的影响
F-T煤制油
高压共轨柴油机
喷油策略
燃烧
排放
高压共轨柴油机的低温起动性能研究
低温起动
辅助装置
起动性能
高压共轨柴油机怠速控制标定研究
高压共轨柴油机
怠速控制
标定
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 VGT对高压共轨EGR柴油机性能影响的试验研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 VGT 高压共轨 EGR 排放 经济性 影响规律
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 TK421
字数 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2017.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟令军 中国第一汽车股份有限公司技术中心 6 12 2.0 3.0
2 李科 中国第一汽车股份有限公司技术中心 4 18 3.0 4.0
3 赵文辅 中国第一汽车股份有限公司技术中心 6 22 3.0 4.0
4 秦岭 中国第一汽车股份有限公司技术中心 1 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
共引文献  (48)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (14)
二级引证文献  (1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
VGT
高压共轨
EGR
排放
经济性
影响规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
论文1v1指导