钢锚板式钢-混组合索塔锚固体系单侧受荷承载力数值分析

• 作者: 秦凤江 谭冬莲
• 来源期刊: 土木工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢锚板钢-混组合索塔锚固体系 单侧受荷 极限承载力 有限元仿真分析 破坏形态
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 156-167
• 页数: 12页
• 分类号: U4

摘要

采用非线性有限元仿真分析方法,研究在单侧受荷下钢锚板式钢-混组合索塔锚固体系的极限承载力。分析结果表明,单侧索力作用时的极限承载能力状态,非加载侧下横隔板与底板之间靠近侧板处混凝土发生破坏,此时,最大主压应力出现在加载侧侧板与上横隔板交界处所对应的混凝土角点处。锚固区普通钢筋最大轴向应力出现在加载侧侧板与上横隔板交界处所对应的外侧钢筋位置。随着荷载系数的增大,混凝土裂缝从加载侧向非加载侧发展,当荷载系数达到3.04时,混凝土塔柱发生破坏。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭冬莲	上海应用技术大学轨道交通学院	10	8	1.0	2.0
2	秦凤江	重庆大学土木工程学院	12	18	2.0	4.0