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学界关于"超级AI"的论争及其实现的可能路径
学界关于"超级AI"的论争及其实现的可能路径
作者:
王彦雨
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
超级AI
AI风险
递归性自我改良
存在性风险,动车困境
摘要:
霍金关于人工智能取代人类的观点,引发了人们关于"超级AI(超级人工智能)"的广泛争论,那么"超级AI"是否会实现、其潜在的实现路径包括哪些?针对这些问题,该文在分析历史上关于超级AI的争论的基础上,总结了学界等关于"超级AI"如何实现的各种路径.认为当前我们不应过度夸大AI的能力,但要敬畏AI的未来发展潜力,因为无论是从技术态层面还是社会态层面上讲,AI的未来发展陷入"动车困境",超级AI并非完全是一种科学幻想.
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文献信息
篇名
学界关于"超级AI"的论争及其实现的可能路径
来源期刊
未来与发展
学科
社会科学
关键词
超级AI
AI风险
递归性自我改良
存在性风险,动车困境
年,卷(期)
2017,(8)
所属期刊栏目
科学与技术
研究方向
页码范围
22-31
页数
10页
分类号
C932.4
字数
12585字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-0166.2017.08.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王彦雨
中国科学院自然科学史研究所
15
31
3.0
5.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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节点文献
超级AI
AI风险
递归性自我改良
存在性风险,动车困境
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
未来与发展
主办单位:
中国未来研究会
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-0166
CN:
11-1627/G3
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区学院南路86号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
4661
总下载数(次)
16
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