两挡变速器纯电动汽车传动系统扭转振动特性分析

• 作者: 宋田堂 张建武 徐海港 林连华 王汐文
• 来源期刊: 传动技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纯电动汽车 两挡机械式自动变速器 传动系统 扭转振动 多体动力学
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 设计 研究 开发
• 页码范围: 3-9
• 页数: 7页
• 分类号: U463.212
• 字数: 4889字
• 语种: 中文

摘要

针对纯电动汽车的扭转振动问题,以某款具有两挡自动变速器的纯电动汽车传动系统为研究对象,根据传动系各部件的动力学方程,建立动力传动系的扭转振动模型,计算并分析传动系的固有特性和模态振型,并通过SIMPACK建立传动系的多体动力学模型进行强迫扭振计算,分析了部分参数对传动系扭振响应的影响,为纯电动汽车降低传动系扭振提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张建武	上海交通大学机械与动力工程学院	223	3479	32.0	48.0
2	宋田堂	上海交通大学机械与动力工程学院	3	8	2.0	2.0
3	王汐文	上海交通大学机械与动力工程学院	3	7	2.0	2.0