1937—1941年日本对长江航运的封锁、垄断与英国的应对

• 作者: 杨海清
• 来源期刊: 长江文明
• 学科: 历史
• 关键词: 抗日战争 长江航运 英日关系 封锁垄断 英国在华政策
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 85-97
• 页数: 13页
• 分类号: K265

摘要

'八一三'事变后日军进入长江流域,凭借军事优势封锁并逐渐垄断长江航运。此举严重损害了英国在华利益,为重开长江航运,英国与日本进行了漫长的交涉。由于欧洲局势的牵绊、在华军事力量不足以及美国的合作有限,英国政府采取了一面以强烈的言辞抗议,一面在实际行动中妥协退让的策略,甚至不惜牺牲中国的利益。尽管如此仍没能改变日本排斥欧美势力独占长江流域的野心,直到太平洋战争爆发,长江航运仍未开放。1941年12月8日,英日相互宣战后,英国在长江中下游所有的轮船码头均被日军没收,长江航运业由英日争霸的局面转变为日本独家垄断。

作者信息

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1	杨海清	武汉大学历史学院	3	0	0.0	0.0