车载充电机系统的控制策略研究

• 作者: 伍泽东 蒲晓珉 蔡群英
• 来源期刊: 东方电气评论
• 学科: 工学
• 关键词: 车载充电机 功率电路 控制策略 软启动算法 平滑控制
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 基础研究
• 页码范围: 8-11
• 页数: 4页
• 分类号: TM46
• 字数: 2831字
• 语种: 中文

摘要

设计了一款3.5 kW功率等级的车载充电机,其采用APFC+ DC/DC拓扑设计,前级APFC采用交错并联boost功率因数校正电路,后级DC/DC采用全桥LLC谐振电路和传统的PID双闭环数字控制策略.为避免充电启动过程中充电电流的冲击和实现电压和电流的平滑切换,提出了软启动控制算法和平滑切换控制算法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒲晓珉		5	3	1.0	1.0
2	伍泽东		1	1	1.0	1.0
3	蔡群英		2	1	1.0	1.0