作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文通过对混合动力车辆能量回馈技术的介绍,明确了串联式混合动力车辆的传动系统结构和能量体配置方案,分析了目前混合动力车辆所采用的能量回馈控制策略的优缺点,提出了一种更为完善的制动能量回馈模糊控制策略,通过仿真分析,验证了控制思路的正确性。
推荐文章
混合动力车辆控制策略研究现状
混合动力
控制策略优化
模糊逻辑
算法
混合动力电动汽车制动力分配及能量回收控制策略研究
混合动力汽车
再生制动
摩擦制动
控制策略
串联式混合动力车辆驱动系统参数设计与优化
混合动力车辆
驱动系统
参数设计
优化
混合动力汽车再生制动能量回收控制策略仿真研究
混合动力汽车传动系统
能量回收
再生制动
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 串联式混合动力车辆制动能量回馈控制策略研究
来源期刊 电气牵引 学科 交通运输
关键词 模糊控制 制动能量回馈 混合动力
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U463.218
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伍丰 湘潭电机股份有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (13)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
模糊控制
制动能量回馈
混合动力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气牵引
半年刊
湖南省湘潭市下摄司302号
出版文献量(篇)
599
总下载数(次)
2
总被引数(次)
0
论文1v1指导