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摘要:
研究了复合材料加筋板翼面结构稳定性问题,分析了加筋板在压缩和剪切等载荷作用下的稳定性安全裕度。利用计算复合材料加筋板屈曲及后屈曲承载能力的方法,验证复杂受载情况下结构的稳定性。验证对象是一个优化后的满足强度、刚度和工艺制造要求的复合材料机翼。该机翼在各种载荷工况下的内力分布情况由MSC.NASTRAN分析得到,通过本文提出的方法得到每块蒙皮的稳定性承载能力。然后给出复合材料层合板在复杂载荷下的屈曲及后屈曲安全裕度的计算准则,验证优化后的机翼加筋板是否满足稳定性设计要求。该方法可作为约束集成到结构优化系统平台中。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 复合材料加筋板屈曲/后屈曲分析的应用
来源期刊 复合材料学报 学科 工学
关键词 复合材料 加筋板 结构稳定性 屈曲 后屈曲 约束条件
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 树脂基复合材料
研究方向 页码范围 96-103
页数 8页 分类号 TB330.1|V214.8
字数 4538字 语种 中文
DOI 10.13801/j.cnki.fhclxb.20160405.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋刚 北京航空航天大学航空科学与工程学院 2 8 2.0 2.0
2 崔德刚 10 71 4.0 8.0
3 董立君 1 6 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料
加筋板
结构稳定性
屈曲
后屈曲
约束条件
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
复合材料学报
月刊
1000-3851
11-1801/TB
16开
北京市海淀区学院路37号
1984
chi
出版文献量(篇)
5272
总下载数(次)
10
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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