先简支后连续梁桥支座模拟方式对主梁受力性能的影响分析

• 作者: 孙中洋
• 来源期刊: 公路交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 简支变连续T梁桥 双排支座 边界条件 空间梁格 自振特性
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 58-62
• 页数: 5页
• 分类号: U448.21
• 字数: 2534字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2017.05.012

摘要

以1联3×40 m先简支后连续预应力混凝土T梁桥为依托工程,建立空间梁格有限元模型,对连续墩双排支座采用不同的边界模拟,在最不利汽车荷载作用下,分析不同边界条件对梁桥结构控制截面内力及变形的影响,并比较各边界条件下结构的自振特性,为类似桥型的边界模拟提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙中洋		2	2	1.0	1.0