原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
跑道容量的大小是机场能否进行高效率运行的一个关键因素,准确评估出跑道的理论容量对机场的实际运行有着至关重要的作用.对单跑道的理论容量进行建模,在单跑道的基础上研究了近距跑道与远距跑道的不同运行模式下的跑道容量数学模型,根据相关机场具体的数据对模型进行验证,并用SIMMOD PLUS仿真软件对机场的场面实际运行情况进行仿真,通过计算出的跑道理论容量与仿真出的空侧容量对比,结果表明机场跑道理论容量计算模型具有较好的实用性.
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文献信息
篇名 不同运行模式下跑道容量评估技术研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 跑道理论容量 单跑道 近距跑道 远距跑道 数学模型 仿真验证
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 57-61,66
页数 6页 分类号 V351.11
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡明华 南京航空航天大学民航学院 172 2019 24.0 36.0
2 孔航 南京航空航天大学民航学院 6 9 2.0 2.0
3 姚逸 南京航空航天大学民航学院 2 4 1.0 2.0
4 裔田园 南京航空航天大学民航学院 2 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
跑道理论容量
单跑道
近距跑道
远距跑道
数学模型
仿真验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
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