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摘要:
对某涡桨发动机低压模拟转子的动力特性进行了研究.基于梁单元的有限元法,建立了转子的分析模型,借助转子动力学分析软件SAMCEF/ROTOR对转子的前三阶临界转速和振型进行了计算,并在高速旋转试验器上实现了全转速范围内的动力特性试验.研究表明,在额定工作转速范围内,低压模拟转子有两阶临界转速,前两阶振型均为刚体振型,止口定心传扭结构设计合理,在全转速范围内能够可靠工作,为同类转子的动力特性分析和试验提供了参考.
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文献信息
篇名 涡桨发动机低压模拟转子动力特性研究
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 涡桨发动机 低压模拟转子 止口定心传扭结构 有限元法 临界转速 振型
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 航空科学基金
研究方向 页码范围 68-73
页数 6页 分类号 V231.96
字数 2528字 语种 中文
DOI 10.19452/j.issn1007-5453.2017.08.068
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐友良 8 9 2.0 2.0
3 邓旺群 13 45 4.0 6.0
5 范潘潘 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡桨发动机
低压模拟转子
止口定心传扭结构
有限元法
临界转速
振型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8380
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导