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摘要:
针对在复杂场景下,背景区域干扰特征过多、被检测目标运动速度快等导致的动态目标检测率低的问题,研究了基于深度学习的多角度车辆动态检测方法,将带有微型神经网络的卷积神经网络(MLP-CNN)用于传统算法的改进.使用快速候选区域提取算法提取图像中可能存在车辆的区域,之后使用深层卷积神经网络(CNN)提取候选区域的特征,并在卷积层中增加微型神经网络(MLP)对每层的特征进一步综合抽象,最后使用支持向量机(SVM)区分目标和背景的CNN特征.实验表明,该方法能够处理高复杂度背景条件下,部分遮挡、运动速度快的目标特征检测,识别率高达87.9%,耗时仅需225ms,比常用方法效率有大幅度提升.
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文献信息
篇名 基于深度学习的多角度车辆动态检测方法
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 智能交通 车辆检测 深度学习 卷积神经网 微型神经网
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 交通信息工程与控制
研究方向 页码范围 37-44
页数 8页 分类号 U495
字数 5574字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李浩 西安文理学院西安市物联网应用工程重点实验室 31 95 4.0 8.0
3 连捷 6 16 2.0 4.0
6 张运胜 东南大学交通学院 2 38 2.0 2.0
7 李泽萍 西安文理学院西安市物联网应用工程重点实验室 1 10 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(7)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
智能交通
车辆检测
深度学习
卷积神经网
微型神经网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
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