飞机尾流的散射特性与探测技术综述

• 作者: 李健兵 王涛 王雪松 高航
• 来源期刊: 雷达学报
• 学科: 工学
• 关键词: 晴空飞机尾流 湿性飞机尾流 激光雷达 微波雷达 特征参数反演
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 飞机尾流特性与探测技术专题
• 页码范围: 653-672
• 页数: 20页
• 分类号: TN951
• 字数: 1205字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12000/JR17068

摘要

飞机尾流是飞机飞行时在其后方形成的一对反向旋转的强烈旋涡,是航空安全和大气物理等领域的特别关注的研究对象,飞机尾流的特性和探测是其行为预测和危害评估等研究的基础.该文首先根据气象条件,将飞机尾流分类为晴空尾流(包括尾湍流和凝结尾迹)和降水条件下尾流(包括雨雾雪等).然后介绍了不同气象条件下飞机尾流的动力学特性和散射特性,总体认为:晴空下的尾湍流的微波雷达散射能力较弱,但其因包括浮尘等微粒而具有较好的激光雷达散射能力;凝结尾迹及降水条件下的尾流因包括丰富的冰晶或降水粒子而具有较强的微波雷达散射能力.进一步地,针对不同气象条件,介绍了飞机尾流的激光雷达和微波雷达联合探测方案,以及相应的特征参数反演算法.最后进行了总结和展望.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王雪松	国防科技大学电子科学学院	349	3783	29.0	40.0
2	王涛	国防科技大学电子科学学院	80	574	11.0	21.0
3	李健兵	国防科技大学电子科学学院	6	44	3.0	6.0
4	高航	国防科技大学电子科学学院	2	5	2.0	2.0