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摘要:
基于某行政服务中心的停车场进出车辆数据,讨论了传统停车需求预测方法特征,分析其适用范围,判断预测实时停车需求的可行性.在此基础上,引入经济学中常用的时间序列模型,明确构建模型的关键步骤和检验方法,在Eviews 9.0工作平台上进行模型检验与预测.并举例对模型进行了仿真实验,验证了模型的有效性,取得了理想的效果.
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文献信息
篇名 基于时间序列模型的停车场泊位特性预测研究
来源期刊 南京师大学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 时间序列 车辆特性预测 泊位利用率
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 数学
研究方向 页码范围 24-30
页数 7页 分类号 U121
字数 5232字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4616.2017.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张雷 重庆交通大学数学与统计学院 60 74 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
时间序列
车辆特性预测
泊位利用率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京师大学报(自然科学版)
季刊
1001-4616
32-1239/N
大16开
南京市宁海路122号南京师范大学
1955
chi
出版文献量(篇)
2319
总下载数(次)
4
总被引数(次)
17979
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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