SUV后背门振动对车内噪声影响的研究

• 作者: 宋福强 罗培智
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 后背门 车内噪声 阶次分析 ODS方法
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 页码范围: 35-39
• 页数: 5页
• 分类号: U463.8|TB535+.1
• 字数: 1993字
• 语种: 中文

摘要

为解决某SUV车型匀速行驶工况下车内低频噪声问题,对其进行试验分析,结果显示,在20 Hz附近出现异常峰值.通过对车身可疑结构进行逐一排查,利用阶次跟踪和ODS方法分析表明,引起车内低频噪声的主要原因为后背门低频共振.通过提高缓冲限位器支撑刚度降低了20 Hz频率成分峰值,提升了车内声音品质.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋福强	中国第一汽车股份有限公司技术中心汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室	2	4	2.0	2.0
2	罗培智	中国第一汽车股份有限公司技术中心汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室	2	4	2.0	2.0