基于疲劳寿命的高模量材料结构层适用性研究

• 作者: 孙艳娜 陆青清
• 来源期刊: 上海公路
• 关键词: 道路工程 高模量沥青材料 疲劳性能 适用性
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 16-19
• 页数: 4页
• 字数: 3319字
• 语种: 中文

摘要

采用BISAR软件,分析高模量沥青混合料应用于路面结构不同层位时的剪应变,基于高模量材料疲劳性能与剪应变的关系计算沥青层疲劳寿命,从疲劳性能角度分析高模量沥青混合料适用结构层位.结果表明:当高模量沥青混合料应用于三层路面结构中的一层时,用于下面层效果最好,用于上面层最差;当高模量沥青混合料应用于三层路面结构中的两层时,应用于中下面层效果优于上中面层,即高模量沥青混合料应用层位越低,对路面结构疲劳性能越有利.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙艳娜	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	24	191	6.0	13.0
2	陆青清	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	4	5	2.0	2.0