复合材料尾门轻量化设计

• 作者: 付燕鹏 傅强 杨永超 谭敦松 邢号彬 陈健
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 汽车尾门 PP+ LGF 轻量化设计
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 工艺材料
• 页码范围: 37-39
• 页数: 3页
• 字数: 1443字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2017.02.10

摘要

从材料选型、结构设计、CAE分析等环节,对PP+ LGF材料在尾门上的应用进行了分析,通过应用该材料,与传统钣金尾门相比尾门可减重30％(-5.0 kg).

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	付燕鹏	上海汽车集团股份有限公司技术中心	3	14	2.0	3.0
2	谭敦松	上海汽车集团股份有限公司技术中心	3	14	2.0	3.0
3	傅强	上海汽车集团股份有限公司技术中心	2	44	2.0	2.0
4	陈健	上海汽车集团股份有限公司技术中心	2	10	1.0	2.0
5	邢号彬	上海汽车集团股份有限公司技术中心	2	10	1.0	2.0
6	杨永超	上海汽车集团股份有限公司技术中心	1	9	1.0	1.0