碎石道床沉降的离散元分析

• 作者: 杨新文 练松良 邵文杰
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道床沉降 离散元法 粒径级配 粒径识别
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 195-202,222
• 页数: 9页
• 分类号: U213.72
• 字数: 5877字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2017.02.006

摘要

针对凸多面体颗粒,提出了基于最小投影的粒径评估方法,并与体积评估法和垂直于最小惯性主轴的最小包围正方形评估法进行了对比分析.最后,利用基于最小投影的粒径评估法对道砟颗粒进行粒径评估,并建立了单一粒径级配和指定宽粒径级配的道砟颗粒堆积体,分析了不同颗粒级配对道砟沉降的影响.结果表明:基于最小投影的最小包围矩形粒径评估法比体积评估法和最小包围正方形评估法更精确;道砟初始堆积密度为1.55g·m-3时,宽粒径级配颗粒的轨枕累积沉降值比单一粒径级配的轨枕累积沉降值要小,而且级配单一的大粒径颗粒的轨枕累积沉降值要比级配单一的小粒径的轨枕累积沉降值要大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	练松良	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	110	1560	22.0	32.0
2	杨新文	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	33	204	8.0	12.0
3	邵文杰	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	4	25	3.0	4.0