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摘要:
基于香溪长江公路大桥混凝土拱座与钢箱拱结合部为受压构件的特点,采用改进的承压板方式进行连接设计,阐述了结合部的设计思路及局部设计细节,确保结构安全可行;通过钢-混结合部的有限元计算,对各个构件进行了分析,并根据计算结果,对结合部进行了优化设计.
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文献信息
篇名 香溪长江公路大桥主拱钢-混结合部设计与计算
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 钢-混结合部 有限元分析 承压板
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 U442.5
字数 3042字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2017.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏奇芬 5 52 3.0 5.0
2 叶文海 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
钢-混结合部
有限元分析
承压板
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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8714
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