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美国联邦铁路局研发基于LIDAR的平交道口自动监测系统
美国联邦铁路局研发基于LIDAR的平交道口自动监测系统
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
平交道口
高抬平交道口
隆起
LIDAR
自动
DOTX
218
摘要:
本项目是美国联邦铁路局为提高公共安全开展各项研究的一部分,其目的是减少平交道口发生列车与汽车发生相撞事故,导致人员伤亡。通过在轨道监测车上安装自动监测系统。对道口剖面、铁路与公路交角、视线,以及是否有道口栏木及其工作状态进行监测。为此,美国联邦铁路局研发与技术办公室(RD&T)研发并使用这套系统。该系统安装在DOTX218试验车上(见图1),在监测过程中,试验车以55mph的速度运行,对平交道口轨道及周边区域生成精确、高密度点云。
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系统理论过程分析
安全分析
线性时序逻辑
XSTAMPP软件
内容分析
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相关学者/机构
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期刊文献
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相关文献总数
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文献信息
篇名
美国联邦铁路局研发基于LIDAR的平交道口自动监测系统
来源期刊
西铁科技
学科
交通运输
关键词
平交道口
高抬平交道口
隆起
LIDAR
自动
DOTX
218
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
47-48
页数
2页
分类号
U213.81
字数
语种
DOI
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
平交道口
高抬平交道口
隆起
LIDAR
自动
DOTX
218
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西铁科技
主办单位:
中国铁路西安局集团有限公司科学技术委员会
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
大16开
出版地:
西安市友谊东路33号
邮发代号:
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
2692
总下载数(次)
23
总被引数(次)
1320
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