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摘要:
本项目是美国联邦铁路局为提高公共安全开展各项研究的一部分,其目的是减少平交道口发生列车与汽车发生相撞事故,导致人员伤亡。通过在轨道监测车上安装自动监测系统。对道口剖面、铁路与公路交角、视线,以及是否有道口栏木及其工作状态进行监测。为此,美国联邦铁路局研发与技术办公室(RD&T)研发并使用这套系统。该系统安装在DOTX218试验车上(见图1),在监测过程中,试验车以55mph的速度运行,对平交道口轨道及周边区域生成精确、高密度点云。
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系统理论过程分析
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线性时序逻辑
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 美国联邦铁路局研发基于LIDAR的平交道口自动监测系统
来源期刊 西铁科技 学科 交通运输
关键词 平交道口 高抬平交道口 隆起 LIDAR 自动 DOTX 218
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-48
页数 2页 分类号 U213.81
字数 语种
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
平交道口
高抬平交道口
隆起
LIDAR
自动
DOTX
218
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西铁科技
季刊
大16开
西安市友谊东路33号
1964
chi
出版文献量(篇)
2692
总下载数(次)
23
总被引数(次)
1320
论文1v1指导