锤击荷载作用下大直径钢管群桩的动力特性分析

• 作者: 冯世进 王雷
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 锤击荷载 钢管桩 群桩 数值模拟
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 129-137
• 页数: 9页
• 分类号: TU43
• 语种: 中文
• DOI: 10.11779/CJGE201701011

摘要

上海某机械厂有一大直径钢管桩，用于所生产柴油打桩锤出厂前的试用。目前试桩已不满足新生产大吨位柴油打桩锤的试打要求，因此拟增加8根短桩与试桩组成群桩。由于锤击荷载作用下长短组合群桩中荷载的分配及沉降的研究较少，为得到合理的群桩加固型式，采用有限元方法研究锤击荷载作用下群桩的动力承载特性。首先建立单桩有限元模型，分析竖向静荷载作用下钢管桩的沉降，并将模拟结果与现场静荷载试验结果进行对比，验证有限元模型的准确性，再分析锤击荷载作用下单桩的动力响应；其次建立锤击荷载作用下的长短组合群桩有限元模型，分析承台质量、承台埋深、辅桩桩长对群桩桩顶荷载分布及沉降的影响。结果表明锤击荷载作用过程中，角桩、边桩桩顶最大压应力较大，主桩桩顶最大压应力较小；承台埋深越浅，群桩桩顶应力越大，沉降反而越小；承台质量、辅桩桩长对群桩动力特性影响不大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王雷	同济大学地下建筑与工程系	16	53	4.0	7.0
2	冯世进	同济大学地下建筑与工程系	44	728	14.0	26.0