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摘要:
以直升机传动系统组件为研究对象,采用正交设计,设计了一套新的磨损影响因素可靠性试验,通过极差分析法和方差分析法对试验数据进行处理分析,比较两者优劣,确定对直升机机械组件磨损的主、次要影响因素,以此证明该可靠性试验技术的实用性与合理性.
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文献信息
篇名 基于正交设计的直升机传动组件磨损影响因素可靠性试验技术研究
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 正交设计 磨损影响因素 可靠性试验
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 试验技术
研究方向 页码范围 56-60
页数 5页 分类号 V216.6
字数 3149字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈亚斌 8 10 1.0 3.0
2 刘松宇 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
正交设计
磨损影响因素
可靠性试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
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