爆炸冲击作用下连续梁桥动力响应和影响因素研究

• 作者: 冯英骥 王向阳
• 来源期刊: 爆破
• 学科: 交通运输
• 关键词: 爆炸荷载 连续梁桥 动力响应 影响因素
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 拆除爆破
• 页码范围: 104-113
• 页数: 10页
• 分类号: U443.35
• 字数: 4900字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1001-487X.2017.03.019

摘要

运用数值模拟的方法建立爆炸冲击作用下的钢筋混凝土连续梁桥模型,通过改变爆炸作用点位置、爆炸作用比例距离等因素,研究连续梁桥在爆炸冲击荷载作用下的动力响应和敏感性影响因素.结果表明:连续梁桥中跨跨中是其桥面抗爆性能最为薄弱的位置,在抗爆设防中应着重考虑;当装药量相同时,桥梁的破坏程度与比例距离成反比关系;连续箱型桥梁内部爆炸时,对桥梁造成的破坏最为严重,同等条件下下方爆炸时,桥梁破坏程度最小.本研究为桥梁抗爆设计及损伤评估提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王向阳	武汉理工大学交通学院	35	202	9.0	13.0
2	冯英骥	武汉理工大学交通学院	1	9	1.0	1.0