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摘要:
针对航空变换器在负载短路时需要输出3倍额定电流的要求,提出了一种适用于航空DC/DC变换器短路限流的控制策略.在传统电压-电流双环控制DC/DC变换器的基础上,引入输出电压前馈控制,即将输出电压作为前馈信号,与电流控制器的输出信号相加共同作为调制信号与三角载波交截.通过合理设计前馈系数,保证电流控制器的输出电压在负载短路前后基本保持不变,旁路了PI补偿网络的延时影响,使得短路瞬间占空比即时修正,有效抑制了短路瞬间的电流冲击.小信号建模分析表明,输出电压前馈的引入基本不会影响原双环控制系统的稳态和动态性能.仿真和实验均验证了该控制策略的有效性.
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文献信息
篇名 一种适用于航空DC/DC变换器短路限流的控制策略
来源期刊 电源学报 学科 工学
关键词 航空DC/DC变换器 输出电压前馈 电流冲击抑制 控制策略
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-30,39
页数 8页 分类号 TM46
字数 3409字 语种 中文
DOI 10.13234/j.issn.2095-2805.2017.2.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张方华 南京航空航天大学自动化学院 69 1351 21.0 35.0
2 刘硕 南京航空航天大学自动化学院 5 87 4.0 5.0
3 任永宏 南京航空航天大学自动化学院 2 9 2.0 2.0
4 谢敏 南京航空航天大学自动化学院 3 6 2.0 2.0
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
航空DC/DC变换器
输出电压前馈
电流冲击抑制
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源学报
双月刊
2095-2805
12-1420/TM
大16开
天津市南开区黄河道467号大通大厦16层
2002
chi
出版文献量(篇)
1407
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6404
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