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摘要:
基于同时考虑墩顶主梁弯曲约束和结构体系抗推约束等效刚度,推导出刚构墩在双重弹性约束下的压杆计算长度系数精确方法,并编制出相应的计算程序.结合算例比较计入主梁弯曲刚度和水平抗推刚度以及墩顶固结、墩顶受弯曲约束但水平可移动铰等不同边界状态对高墩计算长度系数的影响,并研究不同边界条件下刚构高墩截面的配筋需求.结果表明:精细化确定刚构墩计算长度是影响桥墩构造及配筋设计的关键因素.
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文献信息
篇名 考虑墩梁刚度比的刚构墩计算长度研究
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 弯曲约束 刚构墩 配筋需求 计算长度
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 53-57
页数 5页 分类号 U442.5
字数 3786字 语种 中文
DOI 10.13607/j.cnki.gljt.2017.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高宝 12 13 2.0 3.0
3 马越峰 15 13 2.0 3.0
4 戴显荣 29 123 6.0 10.0
7 蒋晨旭 4 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
弯曲约束
刚构墩
配筋需求
计算长度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22058
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