600MW发电机非同期并网和转子接地故障

• 作者: BediRUDRANARAYAN 张瑶
• 来源期刊: 国外大电机
• 学科: 工学
• 关键词: 发电机 非同期并网 转子接地故障
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 46-49
• 页数: 4页
• 分类号: TM621.3

摘要

[摘要]当机组并人超高压电网时，刚刚同步，机组就在A级保护下跳闸。发电机变压器差动保护继电器跳闸，并且GTRP上显示出发电机变压器备用接地故障报警。在GRP上显示了转子接地故障。在发电机轴承上发现大约90pm的瞬时振动（超过常规的30gm振动）。在发生此故障期间，在发电机变压器组超高压电网侧发现电压骤降。自动电压调整器是没有故障的。将所有继电器复位后，发现转子故障接地继电器并没有复位（所有系统连接完整）。当转子在盘车装置上时，打开碳刷，用250V的兆欧表测量转子绝缘电阻，在转子的一个特殊位置上显示的电阻是0Ω。在其它位置上的电阻值是正常的。在检查的初期阶段这种现象像是一种小差错。对转子进行了不同的测试，测量了发电机定子的绝缘电阻，结果是正常的。对选择用来并网的765kV开关断路器进行了三相不一致试验，结果也是正常的。GT油击穿电压试验显示正常。对发电机变压器的高低绕组进行了绝缘电阻试验，结果正常。对轴承进行了外观检查和DPT测试，显示没有异常。对滑环部分进行了吹风清理和加热除湿通风。再次进行绝缘电阻试验。除了在一个特殊的位置，所有位置都显示正常。对转子进行了阻抗试验得到了同样的结果。进行了DC和AC电压分布测试，发现滑环和地的电压分布都是均匀的。进行了重复脉冲波形试验（RSO），一切正常。经过严格的清理及加热，IR值提高至340Mr）。于是决定将电机投入运行。汽轮机开始转动，但是当转速开始增加的时候（大约到200r／min时），就出现了转子接地故障。检查IR发现是0Ω。人工切断汽轮机，但是在逐渐下降到约140r／min时，转子接地故障复位。初步研究认为可能是由于误同步造成的，即输入电压电路（电压供应来源于765kV母线-1电流和电压互感�