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摘要:
针对夜间环境下基于摄像机的车辆检测方法存在精度低、稳定性差以及无法对车型进行有效识别等问题,提出一种基于Kinect深度虚拟线圈的夜间车辆检测与计数算法.首先对Kinect深度图像进行预处理,分别获得运动目标深度图(MDM)与空洞深度图(HDM).然后在MDM与HDM上设置虚拟线圈,利用积分图像分别生成对应的一维运动信号,对其进行加权合成获得对车辆运动特征的表达,并在合成的运动信号范围内检测出车辆目标,并计算出车辆目标的几何特征,通过SVM对车型进行有效识别.实验结果表明,该算法对于单双车道的车辆计数正确率分别高达99.75%与99.25%,大小车型分类正确率可达99.80%,处理单张图片的平均时间仅为7 ms.
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文献信息
篇名 基于Kinect深度虚拟线圈的夜间车流量检测
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 智能交通 夜间车流量检测 深度虚拟线圈 Kinect SVM 车型分类
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 交通信息工程与控制
研究方向 页码范围 28-36
页数 9页 分类号 U491.116
字数 5968字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡钊政 武汉理工大学智能交通系统研究中心 17 71 6.0 8.0
2 穆孟超 武汉理工大学智能交通系统研究中心 3 13 2.0 3.0
3 张汝峰 河北工业大学电子与信息工程学院 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通
夜间车流量检测
深度虚拟线圈
Kinect
SVM
车型分类
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
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