基于缸内流动的甲醇发动机燃烧室选型

• 作者: 李理光 洑慧
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 燃烧室形状 缸内流动 点火时刻 湍动能 火焰传播
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 页码范围: 54-58
• 页数: 5页
• 分类号: TK411
• 字数: 3038字
• 语种: 中文

摘要

结合某甲醇发动机开发,应用CFD仿真分析技术,得到了不同燃烧室形状对缸内流动的影响.结果表明,方案2的燃烧室效果最好.与原燃烧室相比,在点火时刻火花塞附近气流速度低,湍动能大,有利于火核形成及火焰传播;良好的缸内气流运动,有利于油气混合,改善燃烧.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李理光	同济大学机械与能源工程学院	135	844	16.0	24.0
2	洑慧	同济大学机械与能源工程学院	1	1	1.0	1.0