SMA路面结冰规律与预警阈值研究

• 作者: 叶轩宇 王宁 王晨薇 邝德伟
• 来源期刊: 上海公路
• 关键词: SMA沥青路面 路面结冰 摆式仪法 回归模型 预警阈值
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 12-15
• 页数: 4页
• 字数: 3700字
• 语种: 中文

摘要

道路结冰威胁行车安全,引发交通事故,造成重大损失.路面结冰对于道路交通安全的影响主要体现在路面摩擦因数的降低上,为准确预测结冰时机,目前主要以摆式仪法测量路面摩擦因数.采用室内试验模拟我国南方地区冬季SMA路面结冰过程,分析路面结冰规律,建立了结冰路面摆值与温度、降水量以及干燥路面摆值之间的回归模型;确定了用于判断路面是否出现结冰现象的相对摩擦因数阈值.结果显示:路面薄冰的摩擦因数约为0.635-0.645;存在一临界温度,当试验温度高于临界温度时,路面摩擦因数随时间呈缓慢上升最后达到稳定;当试验温度低于临界温度时,路面摩擦因数随时间呈缓慢下降最后达到稳定.并且降水量越小,两级变化规律越显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王宁	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	62	724	14.0	25.0
2	邝德伟		4	1	1.0	1.0
3	王晨薇	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	2	1	1.0	1.0
4	叶轩宇		2	1	1.0	1.0