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摘要:
45000 t集装箱滚装船的货舱区采用特殊的无绑扎、无舱盖设计,并使用最长约30 m的超高导轨架结构对集装箱进行装载限位.为顺利安装超高导轨架并满足相关规范的要求,对传统的安装工艺及精度控制进行对比分析,根据超高导轨架特殊的结构形式及相关用途,重新梳理一套安装流程,分阶段加强精度控制.介绍该类型船所采用的超高导轨架的结构形式特点,对导轨架安装难点和精度策划思路进行详细阐述,给出导轨架分段预装工艺,详细描述超高导轨安装时各阶段的精度控制要点.通过吊箱试验验证该策划方案的可行性,结果表明,其在保证生产效率的同时能有效保证超高导轨架的建造精度,可为后续产品提高施工质量及施工效率提供参考.
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文献信息
篇名 45000t集装箱滚装船超高导轨架精度控制
来源期刊 船舶与海洋工程 学科 交通运输
关键词 集装箱滚装船 超高导轨架 精度控制
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 工艺与材料
研究方向 页码范围 57-61
页数 5页 分类号 U671.91|U674.13
字数 3368字 语种 中文
DOI 10.14056/j.cnki.naoe.2017.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨立志 5 2 1.0 1.0
2 蔡鹏天 1 1 1.0 1.0
3 张晨俊 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱滚装船
超高导轨架
精度控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
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