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摘要:
以非洲尼日利亚某市政道路工程为例,基于断裂力学理论,取不同车速、面层动弹模和沥青路面裂纹长度3个因素,选取3水平进行正交试验,并运用有限元模拟计算正交设计方案的裂纹应力强度因子。结果表明,裂缝长度对裂缝的扩展影响最大,其次是车速,面层的弹性模量对裂缝扩展的影响最小,且裂纹应力强度因子随着面层弹性模量的增大而增大,并提出了减轻路面裂缝扩展的建议。
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内容分析
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文献信息
篇名 非洲地区裂纹沥青路面的动力学研究
来源期刊 水利水电工程造价 学科 物理学
关键词 沥青路面 裂纹 有限元 正交分析
年,卷(期) slsdgczj_2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-48
页数 3页 分类号 O346.1
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1 张永伟 3 0 0.0 0.0
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水利水电工程造价
季刊
16开
北京西城区德外六铺炕北小街2号
1987
chi
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