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摘要:
主要通过阳翼高速公路ZK152+800处路基滑塌处治设计,总结了山区高速公路半填半挖路基在富水地层处的地质病害发生机理,依据上固下撑的设计指导思想,快速治理边坡滑塌,避免了重大安全责任事故的发生,保证高速公路尽早顺利通车,取得了良好的经济效益和社会影响,可为以后类似的工程地质病害处治提供参考.
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文献信息
篇名 阳翼高速公路ZK152+800处路基滑塌处治设计总结
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 山区高速公路 半填半挖路基 滑塌 处治
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 U418.55
字数 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩文斌 6 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
山区高速公路
半填半挖路基
滑塌
处治
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
总下载数(次)
5
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9363
论文1v1指导