考虑列车运行速度的应答器传输系统可靠性评估

• 作者: 刘江 戴胜华 李正交 蔡伯根 陆德彪
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 应答器传输系统 可靠性评估 马尔可夫过程 列车运行速度
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 铁道通信信号
• 页码范围: 86-93
• 页数: 8页
• 分类号: U283.2|U284.47
• 字数: 7422字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2017.12.012

摘要

为定量评估应答器传输系统的可靠性,分析列车运行速度对系统可靠性评估的影响,提出基于马尔可夫过程的可靠性评估方法.将应答器传输模块BTM报文层不能正确译码的概率作为系统可靠性评估的指标,采用鱼骨图法将影响系统可靠性评估的因素分为动态因素与静态因素,分析列车运行速度对BTM接收报文比特数及误比特率的影响,并对可靠性评估方法进行仿真验证.结果表明:列车运行速度主要通过影响BTM接收报文比特数来影响系统的可靠性;当BTM接收报文为应答器安全报文长度的整数倍时,BTM报文层不能正确译码的概率存在拐点;拐点的变化率随着整数倍数的增大而减小,随着BTM接收报文误比特率的减小而增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴胜华	北京交通大学电子信息工程学院	42	398	12.0	18.0
2	蔡伯根	北京交通大学电子信息工程学院	129	1198	19.0	26.0
3	刘江	北京交通大学电子信息工程学院	32	335	12.0	17.0
4	陆德彪	北京交通大学电子信息工程学院	8	26	3.0	4.0
5	李正交	北京交通大学电子信息工程学院	5	11	2.0	3.0