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摘要:
本文基于光触媒材料反应原理,自主研发了光催化尾气降解复合材料;同时结合收费站高交通量、高尾气排放量等特殊使用条件,以及水泥路面结构形式,优选载体材料,将光催化复合材料负载于路表,打造尾气降解路面.同时,依托收费站尾气降解路面试验段实施,对光催化尾气降解路面实施效果进行了评价.结果表明,收费站光催化尾气降解路面综合降解效果达到50%以上,且基本前10min即可使尾气得到充分降解,具有显著的节能环保效果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 光催化尾气降解复合材料研发与应用
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 尾气降解 光催化 复合材料 收费站 现场检测
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 43-45
页数 3页 分类号 U416.2
字数 2310字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2017.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李娣 9 5 1.0 1.0
2 朱瑶之 5 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
尾气降解
光催化
复合材料
收费站
现场检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
总下载数(次)
11
总被引数(次)
4198
论文1v1指导