采用MMC-RPC治理牵引供电系统负序和谐波的PIR控制策略

• 作者: 吴继珍 宋平岗 文发 李云丰 林家通
• 来源期刊: 电工技术学报
• 学科: 工学
• 关键词: Scott牵引变压器 铁路功率调节器 模块化多电平换流器 比例-积分-谐振
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 电力电子
• 页码范围: 108-116
• 页数: 9页
• 分类号: TM922.3
• 字数: 5644字
• 语种: 中文

摘要

为综合治理铁路牵引变压器的负序、无功、谐波问题,设计了基于模块化多电平换流器的铁路功率调节器(MMC-RPC).首先设计了频率自适应功率分离器,并从功率角度分析了Scott牵引变压器(STT)牵引供电系统综合治理的补偿量;然后在构造虚拟正交分量后建立了单相MMC数学模型,在同步旋转坐标系下分析机车谐波电流的特性,指出单相奇次谐波电流在dq坐标系下都以4的倍数次波动;最后提出了需要更少的谐振控制器数量的比例-积分-谐振控制策略.在Matlab中搭建MMC-RPC仿真模型进行仿真,结果证明了所提控制策略有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋平岗	华东交通大学电气与电子工程学院	153	1539	19.0	33.0
2	林家通	华东交通大学电气与电子工程学院	11	49	4.0	7.0
3	吴继珍	华东交通大学电气与电子工程学院	14	62	5.0	7.0
4	文发	华东交通大学电气与电子工程学院	4	14	2.0	3.0
5	李云丰		2	5	1.0	2.0