原文服务方: 火箭推进       
摘要:
研究了一种二维超声速进气道扩张段型面的中心线变化规律、 扩张比及中心线偏距对设计状态下进气道的气动性能及流场的影响.结果表明:采用前缓后急中心线变化规律的进气道出口总压恢复系数最高,而采用前急后缓中心线变化规律的进气道总压恢复系数最低;随着扩张比从1.40增大到1.80,进气道总压恢复系数和抗反压能力均下降,出口马赫数上升,扩张比与长度对进气道出口参数的影响存在较强的耦合关系;随着偏距比的增加,进气道总压恢复系数起初有一定的升高,但偏距比增大到0.80之后,总压恢复系数降低,出口马赫数增大,总体上偏距比变化对进气道抗反压能力影响不大.
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文献信息
篇名 二维超声速进气道扩张段性能计算
来源期刊 火箭推进 学科
关键词 超声速进气道 进气道扩张段 中心线变化规律 扩张比 中心线偏距
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 54-60
页数 7页 分类号 V431-34
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢旅荣 南京航空航天大学能源与动力学院 18 183 8.0 13.0
3 刘雨 南京航空航天大学能源与动力学院 4 4 1.0 1.0
5 汪昆 南京航空航天大学能源与动力学院 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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超声速进气道
进气道扩张段
中心线变化规律
扩张比
中心线偏距
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
火箭推进
双月刊
1672-9374
61-1436/V
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
1690
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0
总被引数(次)
6595
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