多Agent强化学习下的城市路网自适应交通信号协调配时决策研究综述

• 作者: 夏新海
• 来源期刊: 交通运输研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: Agent 强化学习 交通信号 交叉口 信号配时
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 城市交通
• 页码范围: 17-23,30
• 页数: 8页
• 分类号: U491.51
• 字数: 5974字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16503/j.cnki.2095-9931.2017.02.003

摘要

相对于传统的交通信号配时决策方法,多Agent强化学习及其协调方法能更好地适应城市路网交通环境的变化.为探讨其在城市路网自适应交通信号配时决策中的应用,系统地总结了多Agent强化学习及协调机制的研究方法,详细地分析了国内外研究现状,并指出现有研究中存在的问题,在此基础上对未来研究进行了展望.研究结果表明,既有研究主要针对规模较小的路网,存在维数灾难问题,强化学习与协调机制结合研究还不够深入,相关学习参数分析不够细致,仿真环境和情景现实性不强.未来研究可以引入马尔科夫博弈提高决策协调性,嵌入混合交通流、公交优先等交通管理思想增强决策实用性,引入先验知识及其他学习技术加快学习速度,融入物联网、主动管理、大数据等先进理念和前沿技术增加决策的实时性,与交通诱导等集成提升决策的系统性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏新海	广州航海学院港口与航运管理学院	34	131	7.0	9.0