天窗设置理论与优化技术研究综述

• 作者: 倪少权 吴开腾 徐长安 王兵 陈钉均
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 天窗设置 列车运行图 评价方法 优化技术
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 24-31
• 页数: 8页
• 分类号: U2
• 字数: 7134字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2017.04.004

摘要

天窗是铁路部门为解决列车运行与设施设备维修之间的矛盾而采取的技术措施,对确保铁路行车安全,规范运输秩序起着十分重要的作用.本文在总结和分析天窗设置的复杂技术特征、国内外天窗开设情况以及天窗设置优化研究现状的基础上,分析我国天窗设置研究在评价理论、优化技术等方面的不足,提出以铁路路网为研究对象,构建包含天窗设置机理、天窗评价理论与方法、天窗分段技术以及天窗设置优化模型在内的路网天窗设置优化理论与方法体系,以达到优化列车运行图,释放铁路运输能力,完善我国铁路运输组织理论与方法的研究目标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	倪少权	西南交通大学交通运输与物流学院	135	1281	18.0	31.0
3	吴开腾	四川省高等学校数值仿真重点实验室	7	12	3.0	3.0
4	陈钉均	西南交通大学交通运输与物流学院	32	190	9.0	12.0
6	王兵	西南交通大学交通运输与物流学院	18	60	5.0	7.0
11	徐长安	西南交通大学交通运输与物流学院	7	10	2.0	2.0