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摘要:
具有高程抵偿面的任意带高斯投影法是消减高铁测量中长度投影变形的常用手段.对于东西走向的高铁工程,该方法存在每个高斯投影带控制范围小、坐标换带计算繁琐、长度变形难以控制等问题.针对上述问题,讨论了采用兰勃脱投影法建立高铁工程独立坐标系的方法.以某高速铁路为例,将具有高程抵偿面的任意带高斯投影法与兰勃脱投影法进行比较与分析,验证了兰勃脱投影法在东西走向高铁测量中的可行性.结果显示兰勃脱投影法既能满足投影长度变形要求,又尽可能减少了投影分带数量.为建立高铁测量独立坐标系提供了新的思路,值得借鉴.
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文献信息
篇名 兰勃脱投影在东西走向高铁测量中的应用
来源期刊 江西测绘 学科
关键词 兰勃脱投影 高铁 长度变形
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 4-6,17
页数 4页 分类号
字数 2507字 语种 中文
DOI
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1 唐洪亮 1 0 0.0 0.0
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兰勃脱投影
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长度变形
研究起点
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期刊影响力
江西测绘
季刊
36-1123/P
16开
南昌市西湖区团结路66号江西省测绘学会秘书处
69752
1983
chi
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