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摘要:
针对某款电动环卫车车架进行轻量化研究.以减轻车架质量为目标,应用拓扑优化及有限元法进行优化.首先对车架进行了考虑碰撞荷载的多目标拓扑优化,获得车架在碰撞荷载下的最佳结构分布,利用CATIA对改进方案进行模型重建,改进后车架的总质量降低了3.3%.然后基于组合优化算法,以车架矩形梁截面参数为设计变量对车架进行了轻量化研究,优化后车架的总质量较初始值降低了13.7%.该研究方法提高了优化的效率和精度,丰富了车架设计优化方法.
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文献信息
篇名 基于拓扑与尺寸优化的电动环卫车车架轻量化设计
来源期刊 机械制造 学科 交通运输
关键词 轻量化 碰撞荷载 车架 多目标拓扑优化
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 研究·开发
研究方向 页码范围 36-39,92
页数 5页 分类号 TH122|U461.4
字数 2661字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张洪信 青岛大学机电工程学院 184 1126 17.0 25.0
2 张铁柱 青岛大学机电工程学院 123 1140 17.0 26.0
3 尹怀仙 青岛大学机电工程学院 30 107 5.0 9.0
4 周美施 青岛大学机电工程学院 14 56 4.0 7.0
5 史津竹 青岛大学机电工程学院 4 29 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
轻量化
碰撞荷载
车架
多目标拓扑优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造
月刊
1000-4998
31-1378/TH
大16开
上海市中兴路960号2号楼415室
4-18
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