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摘要:
基于MMLS3对全钢渣细集料微表处进行性能研究,试验表明:随着加载次数的增加,试件的质量损失率随之增大,摆值BPN随之减小,深度变化率逐渐变大,宽度变化率没有变化,渗水系数变化较小.采用100%宝钢滚筒渣细集料,有助于微表处长期磨耗性能和长期抗滑性能,不利于长期抗变形性能,对抗渗性能没有不利影响.综合长期耐磨性能、长期抗滑性能、长期抗变形性能、长期抗渗性能的表现,为了提高宝钢滚筒渣细集料在微表处中的利用率,在无车辙修补的需求时,推荐使用100%钢渣-70号乳化沥青组合;在有车辙修补的需求时,推荐使用100%钢渣-90号乳化沥青组合.
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性能研究
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于MMLS3的全钢渣细集料微表处性能研究
来源期刊 上海公路 学科
关键词 MMLS3 宝钢转炉滚筒渣 细集料 微表处
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 9-11,36
页数 4页 分类号
字数 3052字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨群 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 54 711 16.0 25.0
2 徐兵 14 63 5.0 7.0
3 唐欧靖 5 19 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
MMLS3
宝钢转炉滚筒渣
细集料
微表处
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