列车通信网络并行冗余方法与协议的研究

• 作者: 刘彪 王立德 申萍 简捷 靳建宇
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 网络冗余技术 并行冗余协议 列车通信网络 网络可靠性 网络仿真
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 铁道通信信号
• 页码范围: 76-85
• 页数: 10页
• 分类号: U285
• 字数: 6577字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2017.12.011

摘要

列车通信网络的可靠性是保证列车安全稳定运行的前提,根据列车通信网络的需求,构建一种并行传输的网络架构,通过改进的并行冗余协议PRP提高基于以太网的列车通信网络的可靠性.对PRP协议的冗余机制进行研究,针对PRP协议存在的问题,结合列车通信并行网络的需求,改进并行冗余协议的数据发送机制以及冗余算法.根据重要性对传输的数据进行分类并采取不同的传输策略:重要数据采用并行传输方式,能够使其故障恢复时间减小为零,保证了网络的可靠性;非重要数据采用交替传输方式,以缓解传输时的网络带宽压力.网络仿真结果验证了采用并行冗余协议的列车通信网络的可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王立德	北京交通大学电气工程学院	103	785	15.0	22.0
2	刘彪	北京交通大学电气工程学院	26	102	4.0	9.0
3	申萍	北京交通大学电气工程学院	59	360	12.0	15.0
4	简捷	北京交通大学电气工程学院	6	10	2.0	2.0
5	靳建宇	北京交通大学电气工程学院	1	2	1.0	1.0