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摘要:
动车组通过电分相时主断路器需要断开,列车暂时失去动力,对列车运行速度产生影响.根据规范要求电分相设置应经过列车过分相能力检算,但目前并没有统一的检算标准.本文在分析动车组自动过分相动作过程的基础上,结合司机实际操纵和实际案例对动车组自动过分相检算原则和标准进行初步探讨.
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文献信息
篇名 动车组自动过分相检算探讨
来源期刊 铁道运营技术 学科 交通运输
关键词 动车组 自动过分相 检算原则和标准.
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 高铁论坛
研究方向 页码范围 1-4,23
页数 5页 分类号 U223.2
字数 3812字 语种 中文
DOI 10.13572/j.cnki.tdyy.2017.04.001
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高继宇 铁道第三勘察设计院集团有限公司运输规划设计处 4 16 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
自动过分相
检算原则和标准.
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道运营技术
季刊
1006-8686
45-1204/U
16开
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
1995
chi
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