城市接运公交网络的设计与优化

• 作者: 张琴 薛慧伍 陈闪 马宇红
• 来源期刊: 西北师范大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 接运公交网络设计问题 M-M乘客需求模式 逆向径向扫描算法 线路频率 网络性能
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 数学
• 页码范围: 21-29
• 页数: 9页
• 分类号: U491.1+7
• 字数: 9102字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16783/j.cnki.nwnuz.2017.02.005

摘要

研究M-M乘客需求模式下接运公交网络的设计与优化问题.首先,根据每个公交站单位时间的乘客需求确定经过它的公交线路数量;其次,设计了一种逆向径向扫描算法,并应用它生成了满足条件约束及设计要求的基本接运公交线路集;再次,引入线路优化算法整合不合理线路,并通过插入操作,将不合理线路上的公交站重新安置到合理线路的最佳位置;最后,结合一个实际问题,通过接运线路数量、总线路长度、平均线路频率,以及公交使用者花费和公交运营者花费等指标,比较分析了优化前后接运公交网络的整体性能.结果表明,经过优化的接运公交网络不仅线路长度适中、结构合理,而且能够更好地平衡公交使用者和公交运营者的利益,降低系统的总费用,所以本文提出的逆向径向扫描算法和线路优化算法是可行的,也是有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张琴	西北师范大学数学与统计学院	5	10	2.0	3.0
2	马宇红	西北师范大学学报编辑部	27	220	8.0	14.0
6	陈闪	西北师范大学数学与统计学院	3	10	2.0	3.0
7	薛慧伍	西北师范大学数学与统计学院	2	4	2.0	2.0