原文服务方: 中国城市林业       
摘要:
文章选取凯文·林奇和唐纳德·阿普尔亚德20世纪60年代关于快速移动车辆中的环境认知研究为例,结合神经认知学原理,对其图式分析的方法进行了重新解析.尽管该方法对其后的城市设计、风景园林规划设计特别是公路景观设计研究有着深远的影响,但由于此方法较为繁杂,一定程度上限制了其成果在规划设计实践中的直接应用.文章的重新解读将其图式系统按照视觉、知觉2条皮质层通路的不同功能重新组织,有效简化了其逻辑结构,为其在实践中的应用创造了条件.在认知心理学的基础上,采用实验手段为进一步通过神经生物反馈测量人们的环境感受提出修改建议.
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内容分析
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文献信息
篇名 实景实时感受支持的城市街道景观视觉评价及设计
来源期刊 中国城市林业 学科
关键词 视觉规划设计 线性景观设计 神经认知学 情感计算
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 35-40
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4925.2017.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何晓帆 同济大学建筑与城市规划学院景观学系 6 9 2.0 2.0
2 董楠楠 同济大学建筑与城市规划学院景观学系 34 108 6.0 8.0
3 陈筝 同济大学建筑与城市规划学院景观学系 23 115 6.0 10.0
4 丁茜 同济大学建筑与城市规划学院景观学系 3 17 2.0 3.0
5 杨汶 同济大学建筑与城市规划学院景观学系 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (38)
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研究主题发展历程
节点文献
视觉规划设计
线性景观设计
神经认知学
情感计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国城市林业
双月刊
1672-4925
11-5061/S
大16开
北京海淀区东小府2号中国林科院科信所415房间
2003-01-01
中文
出版文献量(篇)
2220
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10812
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