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摘要:
为掌握采空区上方铁路实时动态变形及变形趋势,本文提出了合成孔径雷达差分干涉技术(DInSAR)与概率积分法相结合的方法.首先利用DlnSAR技术对采空区进行了监测,并利用水准数据对DInSAR结果进行了验证;然后基于DInSAR结果结合概率积分法反算参数,并对参数进行了修正,得到工作面充分采动时的下沉参数;最后利用修正的参数对铁路的变形进行了预测.结果表明两者的结合可以有效地对铁路等线性构筑物进行监测与预测.
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文献信息
篇名 基于DInSAR与概率积分法的铁路变形监测与预测
来源期刊 测绘通报 学科 地球科学
关键词 DInSAR 变形监测 概率积分法 采空区
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 106-111
页数 6页 分类号 P237
字数 语种 中文
DOI 10.13474/j.cnki.11-2246.2017.0023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓喀中 中国矿业大学环境与测绘学院 257 4604 37.0 53.0
2 刘沂轩 22 41 4.0 5.0
6 郑美楠 中国矿业大学环境与测绘学院 5 16 3.0 4.0
7 赵晨亮 1 3 1.0 1.0
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