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摘要:
磷酸铁锂电池(LiFePO4)凭借其较高的比功率、较高的比能量和使用寿命长等优点,逐渐成为电动汽车领域应用电池的研究热点.准确的电池荷电状态(State-of-Charge,简称SOC)估计离不开合理的等效模型,模型的精度与复杂程度直接影响电池SOC估计.文章首先分析四种等效电路模型参数,基于电池测试系统对LiFePO4进行混合脉冲功率性能测试(The Hybrid Pulse Power Characterization,简称HPPC),应用最小二乘法进行模型参数辨识,根据辨识结果对比模型精度与复杂程度;然后将电池在整个SOC周期内对三个带有RC网络结构的模型精度进行对比;最后对LiFePO4电池进行联邦城市运行工况(The Federal Urban Driving Schedule,简称FUDS)测试,对比双极化等效电路模型在不同温度下模型精度.实验结果显示双极化等效电路模型为具有良好精度的等效电路模型,同时带有低温特性.
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文献信息
篇名 基于仿真对比的电池等效电路模型分析
来源期刊 电测与仪表 学科 工学
关键词 磷酸铁锂电池 等效电路模型 参数辨识 电池荷电状态
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 理论与实验研究
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 TM912
字数 2932字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱春波 哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院 44 1083 17.0 32.0
2 徐冰亮 30 117 6.0 9.0
3 武国良 18 88 5.0 8.0
4 徐佳宁 哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院 5 14 1.0 3.0
5 裴磊 哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院 1 14 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
磷酸铁锂电池
等效电路模型
参数辨识
电池荷电状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电测与仪表
半月刊
1001-1390
23-1202/TH
大16开
哈尔滨市松北区创新路2000号
14-43
1964
chi
出版文献量(篇)
7685
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22
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55393
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