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摘要:
通过对齿轮感应加热热处理难点进行分析,给出目前的工业处理方式与研究进展。提出一种双频电路拓扑在电路上与控制策略上的改进方法,使其满足齿轮热处理感应加热的要求。其次,应用ANSYS进行耦合场仿真,分别分析了在单一低频,单一高频与双频热处理情况下齿轮的温度分布,验证了该型电路在齿轮热处理应用上的优良特性。最后,搭建了基于TMS320F2812的硬件实验电路。对整周期比控制的新型双频感应加热电路的电路特性与加热效果进行了验证。实验结果证明了该方案的正确性和可行性。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 一种新型双频感应加热电路的研究
来源期刊 电源技术应用 学科 工学
关键词 双频感应加热 ANSYS DSP
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-17
页数 6页 分类号 TM464
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李金刚 西安理工大学自动化与信息工程学院 50 282 8.0 16.0
2 陈泓光 西安理工大学自动化与信息工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
双频感应加热
ANSYS
DSP
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术应用
月刊
0219-2713
大16开
西安市科技路37号海星城市广场B座24层
1998
chi
出版文献量(篇)
6708
总下载数(次)
26
总被引数(次)
11064
论文1v1指导