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摘要:
针对非电传民机气动参数辨识时,须通过设计激励信号激发出与待辨识参数相关的飞机运动模态才能得到准确的气动参数的特点,开展了适用于非电传民机纵向气动参数辨识的激励信号设计方法研究.基于信号能量分布和幅频响应分析的信号设计方法,对激励信号进行参数设计;综合辨识效果和驾驶员的易操纵性,建议选取经参数设计后的单周期正弦信号作为非电传民机的纵向激励信号.试飞验证结果表明,所提方法能够较好地激发出飞机运动模态,使试飞数据具有较高的气动参数可辨识性.
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文献信息
篇名 非电传民机纵向气动参数辨识激励信号研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 气动参数辨识 激励信号 能量分布 试飞验证
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 V212.1
字数 3867字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王立新 北京航空航天大学航空科学与工程学院 80 483 12.0 18.0
2 许梓健 北京航空航天大学航空科学与工程学院 1 0 0.0 0.0
3 乐挺 北京航空航天大学航空科学与工程学院 7 68 3.0 7.0
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研究主题发展历程
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气动参数辨识
激励信号
能量分布
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研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
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2494
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