基于蒙特卡洛仿真的平行双跑道容量评估方法

• 作者: 王飞 胡东吉 许熬洋 赵浩然 郑浩 马雪
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 航空运输 跑道容量评估 蒙特卡洛仿真 平行跑道 空中交通管理
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 43-47,52
• 页数: 6页
• 分类号: V355
• 语种: 中文

摘要

跑道容量评估是科学评价跑道规划方案、合理安排航班时刻、精准实施流量管理的重要基础性工作.针对平行双跑道容量评估问题,分析了跑道容量影响因素,考虑到跑道分配、机型分配、起降类型分配、进离港点分配、航班流队列顺序等随机性,采用蒙特卡洛方法模拟变量随机性,按照离散事件系统原理,递归计算每个航班的起降时刻,通过统计1h内的航班数量获得容量值.以西安机场双跑道为例,针对现行的相关进近、独立进近、隔离运行3种模式,分别计算了跑道容量值.仿真计算结果显示,相关进近模式容量60架次/h,独立进近模式跑道容量为78架次/h,隔离运行模式跑道容量为52架次/h,平均每次仿真时间仅为1 min,说明方法效率较高.与2015年高峰61架次/h相比仅相差1个架次,计算结果说明方法是有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王飞	中国民航大学空管学院	32	234	8.0	14.0
2	许熬洋	中国民航大学空管学院	1	0	0.0	0.0
3	郑浩	中国民航大学空管学院	1	0	0.0	0.0
4	胡东吉	中国民航大学空管学院	1	0	0.0	0.0
5	马雪	中国民航大学空管学院	1	0	0.0	0.0
6	赵浩然	中国民航大学空管学院	1	0	0.0	0.0